Впечатляющая скорость 200 км/ч и пробег до 640 км в роскошном грузовике на электрической тяге становятся реальностью.
Уже совсем скоро, в 2020 году, начнутся продажи электрогрузовика Rivian R1T Pickup truck и внедорожника Rivian R1S, созданного на базе пикапа. Заявленные характеристики автомобилей впечатляют, особенно в сравнении с ценой, которую компания Rivian запрашивает за базовые версии: всего $69000 за пикап и $65000 за R1S. Уже сегодня можно внести $1000 депозит, чтобы стать одним из первых обладателей электрического внедорожника. Так что самое время познакомиться с характеристиками грузовиков Rivian подробнее.
Внешний вид
Эти внедорожники точно не затеряются в толпе, хотя о брутальности не может быть и речи. От них так и веет скрытой мощью, замаскированной под элегантной внешностью.
R1T — Pickup truck
Роскошный электрокар с кожаным салоном собран на мощной раме с передней двухрычажной подвеской и независимой задней многорычажкой. Габариты кузова говорят, что перед вами – полноценный пикап:
• длина – 5 475 мм;
• ширина – 2 015 мм;
• высота – 1 815 мм.
Расстояние между осями 3450 мм, и это много. Но еще больше впечатлил клиренс, который изменяется от 200 до 360 мм. Отсюда прекрасные внедорожные качества Rivian R1T: подъем в гору под углом 450, преодоление брода глубиной до 1 м.
У пикапа запоминающаяся внешность. Посмотрите на передние фары ближнего и дальнего света: они вертикальные. Дизайнер Rivian Джефф Хаммонд на этом не остановился и создал габаритные огни в форме опоясывающих блоков. Добавьте выплывающие дверные ручки и прозрачную панорамную крышу – и вы поймете, почему от R1T невозможно оторвать взгляд.
Rivian R1S — SUV
Младший брат является одноклассником Ford Explorer и VW Teramont. Его габариты слегка уступают R1T, но выглядят достойно:
• длина кузова – 5 040 мм;
• ширина – 2 015 мм;
• высота – 1 820 мм.
Укороченная колесная база (3 075 мм) увеличивает геометрическую проходимость с 260 до 290. Дорожный просвет на 5 мм превышает клиренс пикапа: он варьируется в промежутке 205-365 мм.
Кузов 7-местного электрокара ничем, кроме оптики, не выделяется. Лаконичные прямые линии, 22-дюймовые колеса и аккуратный бампер вкупе с идеально ровной крышей говорят, что в Rivian R1S главное не внешность, а качественные характеристики.
Технический аспект
Новинки оснащены 4 электромоторами по 147 кВт, выдающими по 200 л. с. Они расположены по углам платформы-скейтборда, которая обеспечивает автомобилям заниженный центр тяжести.
Адаптивные амортизаторы и пневмоблоки устанавливаются даже на начальных версиях. На выбор предлагается установка батарейных блоков мощностью 105, 135 и 180 кВт∙ч.
Rivian R1S начальной комплектации едет на 16 км дальше пикапа (386 км против 370 у R1T). Максимальная мощность составляет 408 л. с при 560 Нм крутящего момента. С 0 до 100 км/ч внедорожник разгоняется за 4,9 с.
Батарея на 135 кВт∙ч дарит грузовикам 764 «лошадки» и разгон до сотни за 3 с. Запас хода достигает аж 500 км у внедорожника и 480 км – у пикапа. Это самая быстрая версия Rivian.
Топовая оснастка предполагает установку дополнительной батареи под задним сиденьем, что увеличивает дальнобойность на 1 зарядке до 640 км у Pickup truck. Во внедорожнике из-за батареи сокращается число ездоков до 5 человек. Зато мощность возрастает до 710 л.с., а дальность хода – аж до 660 км.
Полная масса автомобилей стабильная, 3,5 т. Терминал быстрой зарядки пополняет аккумулятор на 80% за 30 мин., а сколько времени нужно для зарядки от стационарной сети, Rivian не сообщает.
Автопилот 3 уровня помогает при парковке, стоянии в пробках и езде по трассам, но сохраняет достаточно возможностей для водителя самому управлять автомобилем.
У грузовиков Rivian множество багажников: под капотом, под сиденьями, сквозной тоннель – за задним рядом кресел, плюс рейлинги для установки багажника.
Отметим, что сначала в продажу поступят топовые версии Rivian R1S и R1T, а с 2022 г. можно будет приобрести автомобили подешевле.
Александр Сергеев